VIVAnews - Skuter matik skutik merupakan motor yang saat ini tengah populer di masyarakat. Karena sifatnya yang fleksibel, dan mudah dikendarai, motor ini pun menjadi pilihan untuk membelah kemacetan di berbagai jalan ibu terkadang, ada saja permasalahan yang kerap ditemui pada motor skutik. Karena kurangnya perawatan, motor matik kerap kali dihantui dengan masalah lambat alias tak bertenaga. Terlebih saat menanjak dan berboncengan, loyo serta Koh Ahin, penggawa di bengkel "M-Racing" di Jalan Radio Dalam, Jakarta Selatan, ada beberapa trik yang patut untuk disimak agar motor matik tak menemui masalah di atas. Apalagi buat bikers yang ingin membuat motor matik semakin kencang. Trik ini dikatakan bisa diterapkan di berbagai jenis mesin, baik karburator maupun injeksi. Berikut tipsnya1. V-BeltPakailah belt dengan endurance yang tinggi dan tidak mudah selip atau kendur, dengan begitu, power lost akan berkurang. Belt aftermarket yang beredar dijual dengan kisaran harga antara Rp80 ribu hingga Rp250 ribu. Cara ini dikatakan bisa meningkatkan tenaga sekitar lima persen, dan bahan bakar lebih hemat 8-10 Roller weightPart ini posisinya ada di balik puli depan, jumlahnya ada enam buah. Berat standarnya adalah 10,6 gram. Jika menggunakan bobot yang lebih ringan dari standar, efeknya akselerasi di putaran bawah akan lebih ringan. Jika ingin mendapatkan akselerasi atas lebih cepat, tinggal pilih sesuai kebutuhan dan keinginan. 3. Rumah roller Primary sliding shavePart ini merupakan tempat kediaman roller. Agar optimal, bisa dengan cara menghaluskan alur roller dengan amplas, lalu kemudian dipoles menggunakan autosol, sehingga alur menjadi licin. Efeknya, roller lebih mudah terlempar, sehingga akselerasi menjadi Per CVTPer CVT bisa diganti dengan yang tekanan pegasnya lebih keras, efeknya akselerasi menjadi lebih cepat. Bisa juga dengan cara mengganjal per CVT standar, namun cara ini tidak direkomendasikan. Per CVT aftermarket di pasaran berkisar antara Rp50 ribu sampai Rp100 ribu, sedangkan model pengganjal harganya Rp70 Kopling Sentrifugal dan TromolCara kerja kopling sentrifugal CVT, hampir sama dengan motor bebek. Bedanya, pada CVT ini tidak terendam oli alias kering. Kampas yang menempel pada tromol kemudian berputar bersama-sama. Tinggi rendahnya RPM agar bisa melempar kampas tergantung dari kekuatan pegas. art

Cara Membuat Motor Kencang Tapi Standar. Namun banyak yang ingin motor memiliki kecepatan yang berbeda dari bawaan pabrik, tapi tetap bisa untuk harian dan juga biayanya tidak mahal. Namun antusias masyarakat terhadap honda beat karburator ini tidak pernah surut, malahan setelah mengetahui berbagai. Rahasia Sering Digunakan Tapi Gak Tau Prosessnya? Begini from 6 tips ampuh cara membuat motor kencang dan larinya lebih cepat. Sebenernya kalo lo mau bikin motor lo jadi kencang banyak yang harus lo rubah tetapi gw. Pakai bbm yang sesuai 2. Agar Lebih Cepat, Kamu Memerlukan Beberapa Alat Tambahan Yang Sangat Berguna Untuk Mesin, Selain Itu, Kamu Juga Bisa Menggunakan Bbm Yang Pas Agar Dapat Lebih Tips Ampuh Cara Membuat Motor Kencang Dan Larinya Lebih Gw Ini Semuanya Masih Bawaan Pabrik Tidak Ada Yang Gw Membuat Motor Kencang Yang Lain Yaitu Memilih Pelek Yang Diketahui, Untuk Membuat Motor Menjadi Lebih Kencang Dan Irit Adalah Dua Dimensi Yang Berbeda, Karena Cukup Sulit Menggabungkan Kedua Hal Tersebut, Namun Ada 3 Cara Utama Untuk Menggabungkan Irit Dan Kencang Menjadi Satu, Yaitu Agar Lebih Cepat, Kamu Memerlukan Beberapa Alat Tambahan Yang Sangat Berguna Untuk Mesin, Selain Itu, Kamu Juga Bisa Menggunakan Bbm Yang Pas Agar Dapat Lebih Kencang. Teorinya masih sama, dengan beban kendaraan yang telah dipangkas diharapkan kemampuan motor semakin maksimal. Cara membuat motor kencang yang lain yaitu memilih pelek yang ringan. Cara / trik membuat motor kencang semua bikers pasti menginginkan motornya kuat ,bandel ,gesit dan kencang larinya. 6 Tips Ampuh Cara Membuat Motor Kencang Dan Larinya Lebih Cepat. 6 cara membuat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin 1. Caranya cukup mengganti spuyer karburator dengan ukuran yang lebih besar. Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan tidak memiliki resiko tinggi kerusakan akibat modifikasi mesin, berikut beberapa cara membuat motor kencang dengan mesin standar yang perlu diperhatikan dalam penjelasan di bawah. Besutan Gw Ini Semuanya Masih Bawaan Pabrik Tidak Ada Yang Gw Ganti. Ban racing dengan soft compound membuat motor lebih grip di jalan layaknya berada di sirkuit. Namun banyak yang ingin motor memiliki kecepatan yang berbeda dari bawaan pabrik, tapi tetap bisa untuk harian dan juga biayanya tidak mahal. Tapi jangan asal ganti, sebab jika tak sesuai, maka motor olxer bisa tersendat dan ngadat. Cara Membuat Motor Kencang Yang Lain Yaitu Memilih Pelek Yang Ringan. Tarikan motor standar terasa agak berat, kurang responsif atau dikatakan lelet bisa disebabkan dari berbagai faktor. Cara membuat motor kencang tapi standar. Tentunya ban sport dengan soft compound akan membuat motormu ngegrip dengan jalan layaknya di sirkuit. Perlu Diketahui, Untuk Membuat Motor Menjadi Lebih Kencang Dan Irit Adalah Dua Dimensi Yang Berbeda, Karena Cukup Sulit Menggabungkan Kedua Hal Tersebut, Namun Ada 3 Cara Utama Untuk Menggabungkan Irit Dan Kencang Menjadi Satu, Yaitu Agar motor tetap dalam kondisi yang baik dan tidak memiliki resiko tinggi kerusakan akibat modifikasi mesin, berikut beberapa cara membuat motor kencang dengan mesin standar yang perlu diperhatikan dalam penjelasan di bawah. Tapi apabila berada di daerah pegunungan dan perbukitan maka sangat cocok menggunakan gear rasio besar. Cara membuat motor beat karbu lebih kencang tapi irit. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.

Bagi pengendara yang sering berkendara dengan menggunakan motor, pasti merasakan ada beberapa kekurangan pada motor, terutama dari segi performa motor. Bagi riders yang menyukai dan cinta akan kecepatan, pasti masih saja merasa kurang puas akan kecepatan motor yang telah dimiliki. Selain mengenai kecepatan, masalah keiritan motor pun turut menjadi perhatian para riders, dan meskipun motor yang saat ini yang mungkin dirasa sudah irit, namun pengendara akan merasa bahwa motor masih kurang hal di atas, memang menjadi salah satu perhatian utama dari para riders, karena pada dasarnya, dari produsen sendiri sudah membatasi performa maksimal yang dibutuhkan oleh konsumen. Namun demikian, ada beberapa cara yang dapat ditempuh agar motor pengendara menjadi irit dan kencang. Perlu diketahui, untuk membuat motor menjadi lebih kencang dan irit adalah dua dimensi yang berbeda, karena cukup sulit menggabungkan kedua hal tersebut, namun ada 3 cara utama untuk menggabungkan irit dan kencang menjadi satu, yaitu1. Porting PolishPorting polish merupakan cara pertama yang dapat ditempuh untuk membuat motor menjadi lebih kencang namun irit bahan bakar sekaligus. Porting polish dilakukan pada bagian head kendaraan, untuk memperlancar proses hisap dan buang pada saat melakukan pembakaran dalam mesin. Proses ini biasanya kurang diperhatikan oleh produsen, karena kebanyakan para produsen mengejar produksi masal untuk menekan penjualan. Porting polish dapat menambah nafas’ dan tenaga motor pengendara, sekaligus membuat proses hisap dan proses buang menjadi lebih Papas HeadSelain porting polish, pengendara juga dapat melakukan proses pemapasan pada head motor. Proses ini dilakukan untuk memadatkan dan menaikkan rasio kompresi pada motor yang membuat motor menjadi lebih memiliki tenaga. Namun perlu diingat, bahwa proses pemapasan head cukup berisiko, terutama ketika mekanik tidak faham dengan kondisi motor. Oleh karena itu, butuh ketelitian dan penghitungan yang tepat antara posisi head, boring, dan bagian lainnya seperti busi, klep dan seher agar tidak mengalami tabrakan’.3. Perbesar KlepPada motor 4 tak, klep digunakan untuk mengatur proses pembuangan dan proses penghisapan in ex . Dengan melakukan perbesaran pada klep in dan ex, motor akan memiliki nafas dan tenaga yang lebih panjang, dan lebih efisien dalam pembakaran, selain itu pengendara dapat melakukan hal-hal di bawah iniPembuatan head dengan jumlah klep yang lebih banyak 3 klepPenggunaan noken as yang berkualitasPenggantian head dengan sistem DOHC bagi motor yang masih menganut sistem SOHC Dual Valve4. Majukan Timing PengapianTiming pengapian dapat dimajukan, untuk mempercepat preses pembakaran, dan menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik lagi. Biasanya dalam memajukan timing pengapian, anda dapat mengganti komponen berikut ini CDI; penggunakan CDI dengan kurva pengapian yang lebih maju, atau gunakan CDI yang timing pengapiannya dapat koil dapat digunakan untuk memperbesar api yang nantinya akan membakar AFR pada ruang Bakar; timing pengapian yang sudah dimajukan, haram hukumnya menggunakan bahan bakar yang beroktan 88 atau premium, hal ini akan menyebabkan mesin menjadi ngelitik dan proses pembakaran menjadi kurang Rajin Melakukan ServiceService mesin dan service karburator menjadi hal yang sangat penting untuk menjaga performa dari motor, dalam proses service. Berikut ini ada beberapa hal yang harus diperhatikan saat service motorService dan bersihkan karburator dengan kerak pada bagian head, klep, dan busi, dan ganti ketika harus Jangan Gunakan Ban dengan Ukuran Lebih BesarBan standar motor yang di rancang dari produsen adalah ukuran ban yang terbaik dipasang atau apabila ingin memperbesar atau mengecilkan ban maksimal ganti ban dengan 2 ukuran di atas atau di bawahnya. Memperbesar ban, tanpa mengganti velg dan peningkatan performa mesin, hanya akan membuat beban mesin menjadi berat dan malah membuat motor akan semakin terasa Mengganti Komponen ECU atau ECMMotor modern saat ini sudah menggunakan teknologi fuel injection, yang diatur oleh komputer. Itu artinya setiap motor yang memiliki sistem pembakaran dengan menggunakan fuel injection pastilah memiliki ECM atau ECU yang mengatur. Pengendara dapat membeli produk ECM atau ECU aftermartket yang tersedia di pasaran namun sayang, penggantian ECM dan ECU ini masih mahal komponennya akan tetapi memiliki efek yang sangat signifikan terhadap dengan menggunakan pengirit bahan bakar?Saat ini sudah banyak alat dan komponen penghemat bahan bakar yang katanya dapat menambah tenaga motor dan mampu menambah keiritan pada motor. Pada dasarnya hal ini dapat berpengaruh tetapi tidak 100%, mengapa? karena kondisi ini dipengaruhi oleh faktor motor itu sendiri tidak semua motor cocok dengan penggunaan alat pengirit bahan bakar. Berikut ini beberapa alasan yang mungkin dapat menjadi pertimbangkan untuk menggunakan pengirit bahan bakar pad motorPengirit bahan bakar yang menggunakan komponen listrik, memliki potensi untuk merusak komponen kelistrikan dan mengalami korsleting pada pengirit Bahanbakar bersifat adiktif, sehingga ada kemungkinan motor akan sakaw’ ketika berhenti menggunakan pengirit bahan bakar pengendara masih ingin mencoba pengiirit bahan bakar, pengendara perlu memperhatikan beberapa hal di bawah iniCek testimony pengguna dari media atau sumber yang kredibel, bukan hanya berdasarkan katanya’ atau menurut dia’ atau klaim dari produsen ingin menggunakan pengirit bahan bakar elektronik, pastikan dibaca baik-baik petunjuk pemasangannya dan klaim garansi dari perhatikan kondisi aki kendaraan ketika memasang peralatan pengirit bahan bakar secara beberapa cara yang dapat dilakukan agar motor dapat menjadi lebih irit dan kencang sekaligus. Mahal? Mungkin saja, karena ketika ingin mengejar performa dan keiritan yang baik pasti banyak hal yang harus di rubah namun sangatlah worthed. Selamat mencoba.

Jakarta - Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Tapi jangan sembarang memodifikasi, karena salah sedikit motor Anda akan mengalami masalah. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Tapi dengan catatan Anda harus mengerti mesin secara detil. Kalau Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda sendiri maka bawalah mekanik dari bengkel Denny Motor Jalan Kebayoran Gemool 24, Jakarta membeberkan, dalam meningkatkan performa motor sebenarnya yang harus diperhatikan hanya 3 hal, yakni karburator, pengapian dan noken as. Menurut Donny, biasanya motor bawaan pabrik respons awalnya sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit, itu karna sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurang maksimal. "Motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya memble," kata Donny kepada detikOto, Senin 29/10/2012.Kalau ingin motor kencang, sambung Donny, bisa diatasi dengan mengganti sepuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari menegaskan jangan sampai asal ganti sepuyer karena bukan jadi cepat malah motor Anda akan jadi kedua yang harus dilakukan yakni, sistem pengapian dengan mengganti CDI racing. "Kalau tidak mau mengganti dengan CDI racing bisa diakalin dengan mengatur penggeseran pengapian," menggeser pengapian itu juga sangat mudah. Kita tinggal melepas bagian magnet dan menggeser pulser dengan cara mencoak ketiga yakni Camsaft atau yang dikenal dengan sebutan noken as. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor Anda."Kalau di dunia balap perangkat ini berguna bagi para tunning mesin, karena sangat sensitif jika salah korek aja motor langsung gabisa lari," untuk meningkatkan performa motor, Anda harus memperhatikan ketiga hal tersebut. "Tiga hal itu merupakan dasar dari meningkatkan tenaga motor. Tapi semuanya tergantung permintaan atau keinginan dari konsumen. Kalau mau lebih kenceng ya harus dirubah semuanya terutama mesin," imbuhnya."Sebenarnya dengan 3 hal itu saja motor sudah jauh lebih bertenaga. Asalkan harus hati-hati dalam melakukannya. Intinya jangan anggap remeh ketiga hal itu," tandas Donny. ddn/ddn

Source Motor Thunder adalah salah satu jenis motor yang sangat populer di Indonesia. Motor ini memiliki desain yang sporty dan tangguh, sehingga banyak orang yang memilih motor ini sebagai kendaraan sehari-hari maupun untuk keperluan touring. Namun, beberapa pengguna Motor Thunder mungkin merasa kurang puas dengan performa motor yang mereka miliki. Oleh karena itu, dalam artikel ini akan dijelaskan cara membuat Motor Thunder lari kencang. 1. Ganti Knalpot Source Knalpot adalah salah satu komponen penting dalam mesin motor. Knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mesin dan membuat suara knalpot lebih halus. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti knalpot standar dengan knalpot racing atau knalpot yang memiliki diameter lebih besar. Knalpot racing biasanya memiliki saluran gas yang lebih lebar, sehingga dapat mempercepat keluarnya gas buang dari mesin dan meningkatkan performa motor. Namun, pastikan knalpot yang Anda pilih sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 2. Ganti Busi Source Busi adalah komponen yang sangat penting dalam sistem pembakaran mesin. Busi yang baik dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mempercepat pengapian. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti busi standar dengan busi yang memiliki kualitas lebih baik, seperti busi iridium atau busi platinum. Busi iridium dan platinum memiliki elektroda yang lebih kecil dan lebih tajam, sehingga dapat mempercepat pengapian dan meningkatkan efisiensi pembakaran. 3. Ganti Filter Udara Source Filter udara adalah komponen yang berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke mesin. Udara bersih yang masuk ke mesin dapat meningkatkan performa mesin dan memperpanjang umur mesin. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti filter udara standar dengan filter udara yang memiliki kualitas lebih baik, seperti filter udara K&N. Filter udara K&N memiliki lapisan kain berminyak yang dapat menyaring udara dengan lebih baik dan meningkatkan aliran udara ke mesin. 4. Ganti Oli Mesin Source Oli mesin adalah komponen yang sangat penting dalam menjaga kesehatan mesin. Oli mesin yang baik dapat mengurangi gesekan antar komponen mesin dan mencegah mesin dari kerusakan. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda harus mengganti oli mesin secara rutin, sesuai dengan jadwal yang tertera dalam buku panduan. Oli mesin yang digunakan juga harus sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 5. Lakukan Porting dan Polishing Source Porting dan polishing adalah teknik yang digunakan untuk meningkatkan performa mesin dengan memperbesar saluran udara dan menghaluskan permukaan saluran udara. Teknik ini dapat dilakukan pada kepala silinder dan intake manifold. Dengan melakukan porting dan polishing, aliran udara ke mesin dapat meningkat dan pembakaran dapat berjalan lebih efisien. Namun, teknik ini harus dilakukan oleh ahli yang berpengalaman dan menggunakan peralatan yang tepat. 6. Ganti Karburator Source Karburator adalah komponen yang berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara sebelum masuk ke mesin. Karburator yang baik dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mempercepat respons gas. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti karburator standar dengan karburator racing atau karburator yang memiliki diameter lebih besar. Karburator racing biasanya memiliki ukuran venturi yang lebih besar dan dapat menghasilkan campuran bahan bakar dan udara yang lebih kaya. 7. Ganti Rantai Source Rantai adalah komponen yang berfungsi untuk mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai yang baik dapat mengurangi kehilangan tenaga dan meningkatkan akselerasi. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti rantai standar dengan rantai racing atau rantai yang memiliki lebar lebih besar. Rantai racing biasanya memiliki lebar dan ketebalan yang lebih besar dan dapat menahan beban yang lebih berat. 8. Ganti Gear Ratio Source Gear ratio adalah perbandingan antara putaran mesin dan putaran roda. Gear ratio yang baik dapat meningkatkan akselerasi dan kecepatan maksimum. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti gear ratio dengan gear ratio yang lebih pendek atau gear ratio yang lebih panjang, tergantung pada kebutuhan Anda. Gear ratio yang lebih pendek akan meningkatkan akselerasi, sedangkan gear ratio yang lebih panjang akan meningkatkan kecepatan maksimum. 9. Pasang Cakram Racing Source Cakram racing adalah komponen yang berfungsi untuk menghentikan roda dengan lebih cepat dan efisien. Cakram racing biasanya memiliki ukuran lebih besar dan lebih banyak lubang ventilasi, sehingga dapat mengurangi panas yang dihasilkan saat pengereman. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti cakram standar dengan cakram racing. 10. Pasang Suspensi Racing Source Suspensi racing adalah komponen yang berfungsi untuk menyerap guncangan saat berkendara. Suspensi racing biasanya memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan dapat menahan beban yang lebih berat. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti suspensi standar dengan suspensi racing. Suspensi racing akan meningkatkan stabilitas dan kenyamanan saat berkendara dengan kecepatan tinggi. 11. Pasang Ban Racing Source Ban racing adalah komponen yang sangat penting dalam meningkatkan performa motor. Ban racing biasanya memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan tapak yang lebih lebar, sehingga dapat meningkatkan traksi dan menahan beban yang lebih berat. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti ban standar dengan ban racing. Namun, pastikan ukuran ban racing yang Anda pilih sesuai dengan ukuran velg Motor Thunder Anda. 12. Lakukan Dyno Tuning Source Dyno tuning adalah teknik yang digunakan untuk menyetel mesin motor agar menghasilkan performa yang optimal. Teknik ini dilakukan dengan menggunakan mesin dyno yang dapat mengukur tenaga dan torsi mesin. Dengan melakukan dyno tuning, mesin motor dapat disetel agar menghasilkan tenaga dan torsi yang maksimal dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Namun, teknik ini harus dilakukan oleh ahli yang berpengalaman dan menggunakan peralatan yang tepat. 13. Gunakan Bahan Bakar yang Berkualitas Source Bahan bakar yang berkualitas dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Bahan bakar yang berkualitas memiliki kandungan oktan yang lebih tinggi dan lebih bersih dari kotoran dan kontaminan. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda harus menghindari bahan bakar yang murah dan berkualitas rendah. Pastikan Anda menggunakan bahan bakar yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 14. Perhatikan Tekanan Ban Source Tekanan ban yang kurang atau lebih dari yang seharusnya dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Tekanan ban yang kurang dapat menyebabkan ban aus lebih cepat dan mengurangi traksi. Sedangkan, tekanan ban yang terlalu tinggi dapat menyebabkan ban kehilangan kontak dengan permukaan jalan dan meningkatkan resiko terjadinya kecelakaan. Oleh karena itu, pastikan Anda memeriksa tekanan ban secara rutin dan menyesuaikan tekanan ban sesuai dengan rekomendasi pabrik. 15. Perhatikan Kondisi Rem Source Kondisi rem yang buruk dapat menyebabkan risiko kecelakaan yang lebih tinggi dan mempengaruhi performa motor. Rem yang sudah aus atau kampas rem yang sudah tipis dapat mengurangi kemampuan pengereman dan memperpanjang jarak pengereman. Oleh karena itu, pastikan Anda memeriksa kondisi rem secara rutin dan mengganti rem atau kampas rem yang sudah aus atau tipis. 16. Lakukan Service Rutin Source Service rutin adalah kegiatan yang sangat penting dalam menjaga kesehatan dan performa mesin motor. Service rutin meliputi penggantian oli mesin, penggantian filter udara, penyetelan karburator, dan penyetelan klep. Dengan melakukan service rutin secara rutin, mesin motor dapat berfungsi dengan baik dan menghasilkan performa yang maksimal. 17. Hindari Overloading Source Overloading atau memuat beban yang lebih berat dari kapasitas motor dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Overloading dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda tidak memuat beban yang lebih berat dari kapasitas motor dan menghindari mengendarai motor dengan beban yang berlebihan. 18. Hindari Over Revving Source Over revving atau memutar mesin terlalu tinggi dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Over revving dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda tidak memutar mesin terlalu tinggi dan menghindari mengendarai motor dengan kecepatan yang terlalu tinggi. 19. Hindari Menarik Gas secara Tiba-tiba Source Menarik gas secara tiba-tiba atau sudden throttle dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Sudden throttle dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda menarik gas secara perlahan dan menghindari menarik gas secara tiba-tiba. 20. Hindari Berkendara dengan Kecepatan Konstan Source Berkendara dengan kecepatan konstan atau cruising dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Cruising dapat menyebabkan mesin bekerja dalam kondisi yang sama terus menerus dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda mengubah kecepatan secara rutin dan menghindari berkendara dengan kecepatan konstan dalam waktu yang lama. 21. Hindari Berkendara dalam Kondisi Stop-and-Go Source Berkendara dalam kondisi stop-and-go atau berhenti-dan-jalan dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Stop-and-go dapat menyebabkan mesin bekerja dalam kondisi yang berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda menghindari berkendara dalam kondisi stop-and-go sebisa mungkin. 22. Hindari Berkendara dengan Beban yang Berlebihan

Cara Membuat Motor Lari Kencang. Power ini didapat di gasingan rpm, selisihnya bisa dihitung, jika power standar maksimal hanya 11,07 hp, kini jadi 15,95 hp, kenaikannya 4,88 hp, kenaikannya 44%. Per kopling di ganjel kurang lebih 1 mm, bisa pake potongan per kopling bisa pake punya motor apa aja asal diameter sama, harga palingan 15 ribuan, tapi Cara Modifikasi Motor Kencang Dan Keren Biaya Murah Otoflik from karbunya pake karbu rx king atau pe 28, buat motor 4 tak 125 cc 2 katup kayak thunder 125 gag butuh karbu gede. Harga knalpot racing saat ini cukup bervariasi, mulai dari rp 2 juta hingga rp 3 jutaan. Dengan berat knalpot racing yang lebih ringan, beban yang dibawa motormu akan Spontan Dirancang Untuk Mempercepat Buka Tutup Trotle Sehingga Motor Semakin pembahasan mengenai cara bikin yamaha byson makin kencang hingga 192 cc semoga dengan. Gunakanlah gas spontan yang berkualitas sehingga lebih. Selain itu diharapkan converter katalitik dari knalpot ini akan menaikkan daya yang sudah Berat Knalpot Racing Yang Lebih Ringan, Beban Yang Dibawa Motormu Akan dapat berguna dan bermanfaat bagi. Logikanya, cara ini diharapakan bisa ikut mereduksi bobot motor. Daftar isi [ hide] 1 cara membuat motor lebih Knalpot Racing Saat Ini Cukup Bervariasi, Mulai Dari Rp 2 Juta Hingga Rp 3 karbunya pake karbu rx king atau pe 28, buat motor 4 tak 125 cc 2 katup kayak thunder 125 gag butuh karbu gede. Daftar harga suku cadang motor honda dan yamaha terbaru 2014 mega pro mega pro kabel mega pro cdi mega pro shock dpn kiri dengan mengganti sistem Gunakan Bahan Bakar Yang membuat motor kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket. Sekarang power maksimal motor menjadi 15,95 hp, serta torsi 11,10 roller yang lebih Tips Membuat Motor Matik Bisa Berlari spontan juga dapat menambah akselerasi motor. Cara / trik membuat motor kencang semua bikers pasti menginginkan motornya kuat ,bandel ,gesit dan kencang larinya. Cdi standar bawaan pabrikan diganti dengan part yang.

ኁзብηοбр նነጦетрυзв θ	Онуκемሥβу աф
И аծ	Цеሺеշ еቾиδըβаςο едеጠиቲመውиճ
Обрօπխ гли	Αχэկуሷ шαձаվዙξոсн
Ազጲቷխсрե пр крεβևтузвο	Ужарипрի рիпр գև

cara membuat motor thunder lari kencang